---

Оглавление

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ
Для шумоизоляции пола кузова и щита передка применяем листы, выполненные из битумного ламината. Устанавливаем их в наиболее шумо- и вибронагруженных зонах пола.
Для установки снимаем передние и задние сиденья, облицовки порогов и тоннеля пола. Для шумоизоляции щита передка снимаем панель приборов.
При разборке салона запоминаем или помечаем взаимное положение отдельных элементов.

Снимаем ковровое покрытие и извлекаем его из салона.


Вынимаем пенопластовые выравнивающие подушки пола.


Извлекаем из салона обивку заводской термошумоизоляции.


Отвернув пластмассовые пистоны крепления обивки щита передка, снимаем обивку.


Так выглядит щит передка и пол кузова под передними сиденьями со снятой обивкой.


Пол задней части кузова со снятой обивкой.


Перед наклейкой деталей шумоизоляции обезжириваем поверхности кузовных панелей уайт-спиритом.
В некоторых местах листы дополнительной шумоизоляции частично накладываем на заводское шумоизоляционное покрытие.

При установке лист шумоизоляции для придания ему пластичности прогреваем феном.


Для улучшения прилегания шумоизоляционного материала к металлу слегка "обстукиваем" края листа молотком.


Пол кузова под сиденьем и под ногами переднего пассажира с установленными листами дополнительной шумоизоляции.


Установленные листы дополнительной шумоизоляции пола задней части кузова.


Лист дополнительной шумоизоляции арки переднего колеса устанавливаем поверх листа заводской шумоизоляции.


Устанавливаем лист дополнительной шумоизоляции на щит передка, накладывая его на заводскую шумоизоляцию.


Устанавливаем на место обивки шумоизоляции и ковровое покрытие салона. Панель приборов, сиденья, облицовку тоннеля пола устанавливаем в обратной последовательности.

Оглавление